Equipo universal para prueba de sensores automotrices, con funciones adicionales como pulsador de inyectores y punta lógica, probador de bobinas de encendido, etc.
Cuenta con instructivo en español.
Ventajas:
• Prueba de sensores CKP y CMP inductivos y de tipo Hall.
• Prueba de sensores de cajas de transmisión automáticas, inductivos y de tipo Hall.
• Prueba de sensores de oxígeno tipo zirconio (instalados en el auto).
• Simulador de sensores de oxigeno tipo zirconio.
• Prueba de bobinas de encendido con y sin módulo.
• Prueba de módulos de encendido.
• Prueba de relevadores.
• Prueba de solenoides.
• Pulsador de inyectores de combustible (pulsador para dos inyectores a la vez).
• Prueba de sensores TPS.
• Prueba de pedales electrónicos.
• Prueba de sensores TP en cuerpos de aceleración.
• Prueba de sensores de temperatura ECT.
• Prueba de pulsos de computadoras automotrices 0 a 5 voltios.
• Prueba de sensores MAF y MAP instalados en el auto.
• Punta lógica.
• Medidor de nivel (voltaje).
• Medidor de continuidad.
• Prueba de sensores ópticos (distribuidores).
• Generador de voltajes (5 y 8 voltios).
Este equipo avanzado permite probar diversos tipos de sensores: de motor, caja de velocidades, frenos ABS, etc., así como actuadores bobinas de encendido, módulos de encendido, relevadores, solenoides, etc.
Incorpora diversos indicadores, bornes y opciones:
• Control de RPM o frecuencia
• Orificio para colocar sensores tipo Hall
• Display de multímetro digital CD
• Medidor de punta lógica
• Bornes de salida de voltajes diversos de CD
• Bornes: probador de bobinas, sensor de oxígeno, de voltímetro digital
• Leds indicadores