PRUEBAS HIDRÁULICAS Y PROGRAMACIÓN EN LA TRANSMISIÓN DSG DQ200 0AM
Transmisión utilizada en:
Audi: A1, A3 y A4
Seat: Ibiza, Toledo, Altea
VW: Tiguan, Golf GTI, Polo Variant y Beatle
Instructores:
Ing. Omar Muñoz Armenta
Prof. J. Luis Orozco
27 y 28 de octubre de 2022
Duración: 14 horas
Horario: 9.00 a 17.00 PM
(Incluye descansos)
Cuota: $3,800.00
Incluye:
- Información técnica
- Diploma de participación con registro STPS
Organizan:
Mecánica Integral, TTM Automotriz y Electrónica y Servicio
Temario:
- Identificación real y ubicación de componentes.
- Pruebas activas y lectura de parámetros con escáner aftermarket y ODIS Service o de ingeniería.
- Pruebas en banco y en auto de unidad hidráulica sin cárter para verificación de fugas hidráulicas.
- Soluciones reales a problemas reales más comunes.
- Programación del TCM o tarjeta electrónica.
- Codificación de la mecatrónica.
- Reflasheo de la mecatrónica y procedimientos.
- Extracción de señales con osciloscopio TCM.
- Cambio de software con ODIS y equipos after market.
- Inmo off a mecatrónicas con inmovilizador.
- Calibración de embrague con herramientas originales mediante lainas de ajuste.
- Calibración manual del embrague sin herramientas ni lainas de ajuste.
- Desarmado de trasmisión (engranaje) para su descripción.
- Comentarios finales de programación, codificación, flasheo, Inmo off, calibración de embrague. Fallas y soluciones comunes de unidad hidráulica: mitos y realidades.
Sede:
Mecánica Integral (OMA)
Oriente 174 No. 446, Col. Moctezuma 2da. Secc.
Moctezuma 2da Sección, Deleg. Venustiano Carranza
15530, Ciudad de México
Fechas:
| Ciudad de México | 27 de octubre y 28 de octubre |
Mecánica Integral (OMA) Oriente 174 No. 446, Col. Moctezuma 2da. Secc. Moctezuma 2da Sección, Deleg. Venustiano Carranza 15530, Ciudad de México |